Старая добрая классика.
Здесь эту игру многие сравнивают с Need for Speed: Undrerground 2.
И есть о чем. И это тот случай, когда я буду предельно объективным. И без грамма искажающей реальность иронии.
Итак, давайте по существу (в сравнение с NFSU2, я думаю это именно тот случай, когда люди ждут и оценивают данное творение именно с этой колокольни).
Неоспоримые плюсы игры:
- Игра старше NFS:U2 - значит, она её уже опередила.
- В игре есть полиция (дада, не NFS:MW, а именно SRS был первым: про тюнинг, гонки и с полицией).
- В игре автомобили могут получать урон (аркадно, но очень сильно влияет на экономику и заставляет думать и еще раз думать о вождении).
- В игре открытый мир (да, это плюс и важно заметить, так как игру стоит сравнивать скорее с линейным NFS:U1, а не U2 - так как U2 вышла ПОСЛЕ этой игры).
- В игре есть тёлки :3 и их нужно завоёвывать - покажут видео. Глупость, а приятно. А еще и довольно хардкорно.
- Физика в игре хардкорна и напрямую зависит от обвеса (если вы обмажетесь турбиной без тормозов - вы разобьете машину, разобьете машину - денег не будет... в этой игре добиться такого результата очень реально, вплоть до "убитого билда").
- Музыка - очень неплоха (но её мало, и я этот пункт укажу и в минусах игры - там поясню).
- Никакого резинового скила: соперник - соперник. Если ты днина - ты днина. Лох должен страдать. В этой игре всё по хардкору. За ололо добро пожаловать в NFS'очки.
- В игре есть уличные гонки и они действительно уличные: никто не даст гарантий, что ты победишь. А рвать на все 100 тут опасно - разбить машину можно.
- В игре можно делать ставки. И даже нужно, так как порой ставки в игре - это доп. возможность "выиграть" денег. Ты можешь не выиграть гонку, но ты можешь победить в ставке - и тогда ты будешь в плюсе. А ну, где такой геймплей хоть в одном из NFS'ов? То-то же! Эта фича, можно сказать уникальная и в данном случае обязательная к усвоению.
- Хардкор. Это я сразу поясню: мне то нравится, но с точки зрения продукта, это отпугивает аудиторию. Аудитория ушла дрочить в NFS:U/U2. Исторический факт, уже.
- Аркадность. Т.е. как бы это не звучало, игра таки аркадна. И многие приближающие к реальности её "фичи" крайне аркадны в своей природе. Как то полиция - она... нет, я объективен: в NFS:MW полиция лучше, да что там в унылом NFS:Carbon она лучше. Аварийность авто - сугубо бухгалтерия. Т.е. убить машину в мясо от "лоб-в-лоб" не получится, однако по карману это ударит. Нуда, аварийная машина будет ехать хуже целой, но выиграть можно и на абсолютно убитом болиде.
- Музыки мало. Хоть она и хороша, но на всю игру её не хватает. Через некоторое время вы её выключите и включите свою.
- Смена дня и ночи по локации. Я думал это описать в плюсах, однако... пусть тут полежит. Так честнее будет.
- Мало режимов игры. Ничего нового от игры не ждите. Абсолютно.
- Дикая смесь хардкора, бухгалтерии (постоянно считаешь что лучше взять и нужно ли ремонтировать автомобиль для следующей гонки) и довольно рывковой физики (да, тут всё как то дёргано - калорит JDM, понимаешь) не дадут Вам проникнуться игрой как NFS'кой. Это больше экшн, чем нежная гоночка. Да хороший, но антиаудиторный. Тут не каждый сможет в такое.
- Графика. Да, для 2004 - это прямой конкурент NFS:U2. Ничем не хуже, но сегодня... Давайте будем честны: FullHD в игре нет. В NFS:U2 через бубен, но FullHD можно вкрутить, плюс есть моды (ретекстур) на графику итд. В этой игре этого нет. Хотя она до сих пор продается, а NFS:U2 - нет. Это вот факты.
- Джой. У меня заработал, но работает не у всех. Т.е. есть вопросы.
- Объективно: не ждите поддержки. Её не будет. Не будет и патчей. Игра как есть (уж тем более, если вы её решили купить - лучше сначала найдите пиратку и приценитесь, я вот например даже не уверен, что её в скидках будут участвовать, на столько продукт заброшен. Увы).
- Плюсов было 10 и минусов должно быть 10... Но я не нашел)))) Вот не нашел и всё тут. Хотя старался. Честно.
8 из 10, даже в 2017, когда вышел NFS:Payback.
