"Что может быть лучше, чем гонки с полицией" подумали в Criterion и начали делать эту игру. "Когда выйдет продолжение Most Wanted или Underground" подумали игроки, но все же стали с интересом ждать Hot Pursuit. Они даже не догадывались, что продолжения Most Wanted и Undergorund не выйдут даже в 2017 году...
Геймплей значительно упростился. Кольцевых гонок больше не стало. Единственным типом гонок стали поездки из точки A в точку B с определенными условиями. Помимо скучнейших гонок на время и обычного спринта с читерскими соперниками, появились гонки с полицией, которые являются главным достоинством игры. Полиция агрессивно мешает проходить трассы, активно использует гаджеты, доступным также и нам, и мгновенно догоняет нас, когда мы едем со скоростью в 350+ км/ч. Законы физики и честная игра? Нет, ни копы, ни боты об этом не слышали.
Еще к достоинствам игры можно отнести графику, которая держится молодцом в 2017 году, огромный выбор машин (некоторых я не видел ни в одной гоночной игре) и великолепные трассы с шикарными погодными эффектами.
Но к сожалению, не обошлось и без отрицательных моментов, которые смотрятся архаично в 2017 году. Трассы хоть и изобилуют срезками, но они огорожены видимыми бортами и это выглядит очень странно после GRID 2 и GRID: Autosport. Аркадная физика игры на первых порах шокирует, но потом начинаешь приспосабливаться к ней и даже получаешь удовольствие. И самая главная проблема, которая убивала дух соперничества это сatch up. Копы или соперники-боты мгновенно появляются у вас за спиной, хотя пару секунд отставали от вас на пару километров.
Need For Speed: Hot Pursuit может вам понравится, если вы устали от реалистичных симуляторов и хотите вспомнить молодость, притормаживая об борта трассы. Если вы хотите покататься на супер и гиперкарах с аркадной физикой (а еще у них есть полоска здоровья!) И наконец мечтаете побывать на месте копов или мечтаете побывать в шкуре злостного нарушителя. Только учтите, здесь нельзя таранить блокпосты без последствий. 2005 год уже не вернуть...
Итог: 8 из 10.
