Здесь есть все, как в реальных соревнованиях: от поворота ключа в зажигании до тянучки за сейфети-каром. Если вы когда-нибудь интересовались прямыми трансляциями гонок Endurance - этот автосим как ничто другое передает атмосферу автоспорта. Самый близкий к нему будет, пожалуй, iRacing (судя тому что я видел на ютубах). Так что готовьтесь потеть, потеть и еще раз потеть!
Контент.
Около 25 различных классов авто, от картов до ф1. 60 гоночных треков и их вариаций. Все это дополняется в купе с dlc и модами до сборки ранга "гранд автосим".
В вашем распоряжении имеется практически любой аспект для настройки заезда: время суток, износ резины топлива, состояние трека, количество круговвремени на каждый этап викэнда (практика, квалификация, разминка, заезд), выбор типа старта гонки (с места или формейшн лап), количетсвоагрессиясложность ИИ, множитель вероятностей и степени повреждений. Словом, все, что пожелает душа (за исключением разве что погодных условий)!
Графика.
Если учесть тот факт, что движок игры был изъят из rFactor, у меня к ней претензий вообще нет. В игру запилен SweetFX по-умолчанию с несколькими пресетами, которые, при желании, можно дополнить любыми из интернета. Для владельцев nVidia не проблема добавить еще плюшек через контрол панель для сглаживания и фильтрации. В любом случае, игру потянет любое железо.
Имеется несколько стандартных камер с видом от первого и третьего лица. Большим плюсом является возможность настройки положения бортовой камеры игрока (высота, расстояние и поле зрения). Прокручивать повторы можно вообще свободной камерой, что очень круто для создания видеороликов. В вашем распоряжении херова гора хоткеев для регулировки положения и направления объективов, переключения между машинами и т.д.
Звук.
Если есть графо????????????ы, то я, пожалуй, буду звуко????????????ом. Тут Automobilista уделала всех. Ревы моторов, смена оборотов, щелчки передач, визги, шипение и свит ветра на скорости - это нечто. Лучше один раз увидеть, чем сто раз...
Управление.
Нет руля у меня и все. Как я могу судить о фидбеке?
В целом, мне понравилось. Сложно, хардкорно, не похоже ни на что ранее сыгранное (ну может за исключением ф1). Дорога не такая скользкая, как в ассете, например. Но потерять управление все так же легко, поддав лишнего газку. Некоторые трассы с ямками на прямых, они отлично чувствуются даже на нищебродстком джое. Работу подвески можно увидеть в деле на телеметрии DynHud, но с настройками тюнинга я пока еще не заморачивался. Говорят, можно даже ребрики пересчитывать по вибрации руля :D
Из минусов назвал бы цену. Брать только с распродаж.
