Home - Äîìàøíÿÿ ñòðàíèöà
Save tuning - Ñîõðàíèòü íàñòðîéêóLoad Tuning - Çàãðóçèòü íàñòðîéêó
Reset recommended runing - Ñáðîñèòü ê ðåêîìåíäóåìûì íàñòðîéêàì
Apply all tuning - Ïðèìåíèòü âñå íàñòðîéêè
Alignment - Ðàçâàë è ñõîæäåíèå êîëåñ
(Front) Toe Angle - Ñõîæäåíèå ïåðåäíèõ êîëåñOut / In - Íàðóæó / Âíóòðü
Îòðèöàòåëüíîå ñõîæäåíèå (íàðóæó) ïåðåäíèõ êîëåñ óâåëè÷èâàåò ñòàáèëüíîñòü, íî ñíèæàåò ÷óâñòâèòåëüíîñòü ðóëÿ.
Ïîëîæèòåëüíîå ñõîæäåíèå (âíóòðü) óëó÷øàåò ñïîñîáíîñòü âõîäèòü â ïîâîðîò, íî ñíèæàåò ñòàáèëüíîñòü.
(Rear) Toe Angle - Ñõîæäåíèå çàäíèõ êîëåñ
Out / In - Íàðóæó / Âíóòðü
Îòðèöàòåëüíîå ñõîæäåíèå (íàðóæó) çàäíèõ êîëåñ äåëàåò áîëåå óïðàâëÿåìîé èçáûòî÷íóþ ïîâîðà÷èâàåìîñòü, íî ìîæåò ïðèâîäèòü ê íåäîñòàòî÷íîé ïîâîðà÷èâàåìîñòè íà âûõîäå èç ïîâîðîòà.
Ïîëîæèòåëüíîå ñõîæäåíèå (âíóòðü) ñíèæàåò íåäîñòàòî÷íóþ ïîâîðà÷èâàåìîñòü, íî ìîæåò ïðèâåñòè ê èçáûòî÷íîé ïîâîðà÷èâàåìîñòè âíóòðè ïîâîðîòà.
(Front/Rear) Camber Angle - Ïåðåäíèé/Çàäíèé Ðàçâàë
Negative / Positive - Îòðèöàòåëüíûé / Ïîëîæèòåëüíûé
Îòðèöàòåëüíûé ðàçâàë óâåëè÷èâàåò ñöåïëåíèå êîëåñ ñ äîðîãîé â ïîâîðîòå, íî ñíèæàåò íà ïðÿìîé.
Ïðÿìûå êîëåñà ñíèæàþò ñöåïëåíèå â ïîâîðîòå, íî óâåëè÷èâàþò íà ïðÿìîé.
Ïîëîæèòåëüíûé ðàçâàë ìîæåò ñíèçèòü óñèëèå íà ðóëü, íî ñíèæàåò îáùåå ñöåïëåíèå êîëåñ ñ äîðîãîé.
Brakes - Òîðìîçà
Braking Force - Òîðìîçíîå óñèëèåLow / High - Âûñîêîå / Íèçêîå
Âûñîêîå òîðìîçíîå óñèëèå äåëàåò òîðìîçà áîëåå îòçûâ÷èâûìè, íî òàê æå ïðèâîäèò ê áëîêèðîâêå êîëåñ.
Íèçêîå òîðìîçíîå óñèëèå äåëàåò òîðìîçà ìåíåå îòçûâ÷èâûìè, íî ñíèæàåò øàíñû íà áëîêèðîâêó.
Braking Bias - Áàëàíñ òîðìîçîâ
Rear / Front - Çàäíèé / Ïåðåäíèé
Ïåðåäíèé áàëàíñ òîðìîçîâ, ñíèæàåò èçáûòî÷íóþ ïîâîðà÷èâàåìîñòü, íî ïðèâîäèò ê íåäîñòàòî÷íîé ïîâîðà÷èâàåìîñòè ïðè ñèëüíîì òîðìîæåíèè.
Çàäíèé áàëàíñ òîðìîçîâ ñíèæàåò íåäîñòàòî÷íóþ ïîâîðà÷èâàåìîñòü, íî ìîæåò ïðèâåñòè ê èçáûòî÷íîé ïîâîðà÷èâàåìîñòè ïðè ñèëüíîì òîðìîæåíèè.
Differential - Äèôôåðåíöèàë
(Front) LSD Driving lock - Äèôôåðåíöèàë ñ ïîâûøåííûì âíóòðåííèì ñîïðîòèâëåíèåì ïåðåäíåãî ìîñòà, áëîêèðîâêà â äâèæåíèèOpen / Locked - Îòêðûòûé / Çàáëîêèðîâàííûé
Âûñîêèé ïðîöåíò áëîêèðîâêè óâåëè÷èâàåò òÿãó íà ïðÿìîé, íî ìîæåò âûçûâàòü íåäîñòàòî÷íóþ ïîâîðà÷èâàåìîñòü, îñîáåííî ïðè íèçêîì ñöåïëåíèè ñ äîðîãîé.
Íèçêèé ïðîöåíò áëîêèðîâêè óëó÷øèò ïðîõîæäåíèå ïîâîðîòîâ, çà ñ÷åò ñòàáèëüíîñòè íà ïðÿìîé.
(Centre) LSD Driving lock - Äèôôåðåíöèàë ñ ïîâûøåííûì âíóòðåííèì ñîïðîòèâëåíèåì öåíòðàëüíîãî ìîñòà, áëîêèðîâêà â äâèæåíèè
Open / Locked - Îòêðûòûé / Çàáëîêèðîâàííûé
Âûñîêèé ïðîöåíò áëîêèðîâêè óâåëè÷èâàåò òÿãó íà ïðÿìîé, íî ìîæåò âûçûâàòü íåäîñòàòî÷íóþ èëè èçáûòî÷íóþ ïîâîðà÷èâàåìîñòü â çàâèñèìîñòè îò òèïà øàññè.
(Rear) LSD Driving lock - Äèôôåðåíöèàë ñ ïîâûøåííûì âíóòðåííèì ñîïðîòèâëåíèåì çàäíåãî ìîñòà, áëîêèðîâêà â äâèæåíèè
Open / Locked - Îòêðûòûé / Çàáëîêèðîâàííûé
Âûñîêèé ïðîöåíò áëîêèðîâêè óâåëè÷èâàåò òÿãó íà ïðÿìîé, íî ìîæåò âûçûâàòü èçáûòî÷íóþ ïîâîðà÷èâàåìîñòü, îñîáåííî ïðè íèçêîì ñöåïëåíèè ñ äîðîãîé.
Íèçêèé ïðîöåíò áëîêèðîâêè óëó÷øèò ïðîõîæäåíèå ïîâîðîòîâ, çà ñ÷åò ñòàáèëüíîñòè íà ïðÿìîé.
(Front/Rear) LSD Braking lock - Ïåðåäíèé/Çàäíèé Äèôôåðåíöèàë ñ ïîâûøåííûì âíóòðåííèì ñîïðîòèâëåíèåì ïåðåäíåãî/çàäíåãî ìîñòà, áëîêèðîâêà ïðè òîðìîæåíèè
Open / Locked - Îòêðûòûé / Çàáëîêèðîâàííûé
Âûñîêèé ïðîöåíò áëîêèðîâêè óëó÷øèò ñöåïëåíèå ïðè òîðìîæåíèè, íî ìîæåò âûçâàòü íåäîñòàòî÷íóþ ïîâîðà÷èâàåìîñòü íà âõîäå â ïîâîðîò.
Íèçêèé ïðîöåíò áëîêèðîâêè ñíèæàåò íåäîñòàòî÷íóþ ïîâîðà÷èâàåìîñòü íà âõîäå â ïîâîðîò, íî òÿãà ïðè òîðìîæåíèè ìîæåò áûòü óõóäøåíà.
(Center) LSD Braking lock - Ïåðåäíèé/Çàäíèé Äèôôåðåíöèàë ñ ïîâûøåííûì âíóòðåííèì ñîïðîòèâëåíèåì öåíòðàëüíîãî ìîñòà, áëîêèðîâêà ïðè òîðìîæåíèè
Open / Locked - Îòêðûòûé / Çàáëîêèðîâàííûé
Âûñîêèé ïðîöåíò áëîêèðîâêè óëó÷øèò ñöåïëåíèå ïðè òîðìîæåíèè, íî ìîæåò âûçâàòü íåäîñòàòî÷íóþ èëè èçáûòî÷íóþ ïîâîðà÷èâàåìîñòü â çàâèñèìîñòè îò òèïà øàññè.
(Front/Centre/Rear) LSD Preload - Ïåðåäíèé/Öåíòðàëüíûé/Çàäíèé Äèôôåðåíöèàë ñ ïîâûøåííûì âíóòðåííèì ñîïðîòèâëåíèåì, ïðåäíàãðóçêà
Low / High - Íèçêàÿ / Âûñîêàÿ
Ïðèìåíåíèå ïðåäíàãðóçêè áóäåò ÷àñòè÷íî áëîêèðîâàòü äèôôåðåíöèàë ïðè íèçêîé íàãðóçêå èëè áåç íåå, ãàðàíòèðóÿ ÷òî îí íå áóäåò ïîëíîñòüþ îòêðûò.
Ýòî óëó÷øèò ñöåïëåíèå â ñåðåäèíå ïîâîðîòà, íî ñëèøêîì áîëüøàÿ ïðåäíàãðóçêà ìîæåò ïðèâåñòè ê íåäîñòàòî÷íîé ïîâîðà÷èâàåìîñòè.
Viscous Differential - Äèôôåðåíöèàë âèñêîìóôòû
Loose / Strong - Ñëàáûé / Ñèëüíûé
Ñèëüíûé äèôôåðåíöèàë ñíèæàåò ðàçíèöó â ñêîðîñòè ìåæäó êîëåñàìè, ÷òî ìîæåò óëó÷øèòü ñöåïëåíèå íà ïðÿìîé. Íî ýòî ìîæåò ïðèâåñòè ê íåäîñòî÷íîé ïîâîðà÷èâàåìîñòè â óñëîâèÿõ íèçêîãî ñöåïëåíèÿ ñ òðàññîé.
(Centre) Viscous Differential - Öåíòðàëüíûé äèôôåðåíöèàë âèñêîìóôòû
Loose / Strong - Ñëàáûé / Ñèëüíûé
Ñèëüíûé äèôôåðåíöèàë ñíèæàåò ðàçíèöó â ñêîðîñòè ìåæäó îñÿìè, ÷òî ìîæåò óñèëèòü ñöåïëåíèå íà ïðÿìîé. Íî ýòî ìîæåò ïðèâåñòè ê íåäîñòàòî÷íîé èëè èçáûòî÷íîé ïîâîðà÷èâàåìîñòè â çàâèñèìîñòè îò òèïà øàññè.
(Centre) Torque Bias - Ðàñïðåäåëåíèå êðóòÿùåãî ìîìåíòà
Rear / Front - Íàçàä / Âïåðåä
Ñìåùåíèå êðóòÿùåãî ìîìåíòà ê çàäíèì êîëåñàì, áóäåò ïðèâîäèòü ê óñèëåíèþ èçáûòî÷íîé ïîâîðà÷èâàåìîñòè, àíàëîãè÷íî çàäíåìó ïðèâîäó.
Óâåëè÷åíèå áàëàíñà ê ïåðåäíèì êîëåñàì áóäåò ñíèæàòü óñèëèå ïðè èçáûòî÷íîé ïîâîðà÷èâàåìîñòè, íî ìîæåò ïðèâîäèòü ê íåäîñòàòî÷íîé ïîâîðà÷èâàåìîñòè ïðè óñèëèè â ïîâîðîòàõ.
Gearing - Êîðîáêà ïåðåäà÷
1st/2nd/3rd/4th/5th/6th/7th Gear - Ñîîòâåòñòâóþùàÿ ïåðåäà÷àShort / Long - Êîðîòêàÿ / Äëèííàÿ
Êîðîòêàÿ ïåðåäà÷à óâåëè÷èâàåò óñêîðåíèå, íî ñíèæàåò ïðåäåëüíóþ ñêîðîñòü.
Äëèííàÿ ïåðåäà÷à ñíèæàåò óñêîðåíèå, íî óâåëè÷èâàåò ïðåäåëüíóþ ñêîðîñòü.
Ñëèøêîì êîðîòêèå ïåðåäà÷è ìîãóò óñëîæíèòü óïðàâëåíèå ïåðåäà÷åé ñèëû.
Final Drive - Ãëàâíàÿ ïåðåäà÷à
Short / Long - Êîðîòêàÿ / Äëèííàÿ
Ãëàâíàÿ ïåðåäà÷à ìàñøòàáèðóåò îòíîøåíèå âñåõ ïåðåäà÷ â êîðîáêå.
Êîðîòêàÿ ïåðåäà÷à óâåëè÷èâàåò óñêîðåíèå, íî ñíèæàåò ïîòåíöèàëüíóþ ïðåäåëüíóþ ñêîðîñòü.
Äëèííàÿ ïåðåäà÷à ñíèæàåò óñêîðåíèå, íî óâåëè÷èâàåò ïîòåíöèàëüíóþ ïðåäåëüíóþ ñêîðîñòü.
Damping - Äåìïôåðû
(Front/Rear) Slow Bump - Ìåäëåííîå ñæàòèåSoft / Firm - Ìÿãêî / Òâåðäî
Æåñòêîå ñæàòèå ïîäâåñêè ïîìîãàåò ñòàáèëüíîñòè, íî ïîãëîùåíèå óäàðîâ áóäåò ñíèæåíî.
Ìÿãêîå ñæàòèå ïîäâåñêè óëó÷øàåò ïîãëîùåíèå óäàðîâ, íî ñíèæàåò ñòàáèëüíîñòü.
(Front/Rear) Fast Bump - Áûñòðîå ñæàòèå
Soft / Firm - Ìÿãêî / Òâåðäî
Áûñòðîå ñæàòèå óïðàâëÿåò òåì, êàê äåìôïåð îáðàáàòûâàåò ïàäåíèÿ è áîëüøèå íåðîâíîñòè.
Ìÿãêîå áûñòðîå ñæàòèå óëó÷øàåò ïîãëîùåíèå, íî óõóäøàåò ñòàáèëüíîñòü ïîñëå ïðûæêîâ.
Æåñòêîå áûñòðîå ñæàòèå êîìïåíñèðóåò ýòî, íî óõóäøàåò ïîãëîùåíèå ïàäåíèé.
(Front/Rear) Bump Zone Division - Ðàçäåëåíèå õîäà ñæàòèÿ
Slow / Fast - Áûñòðîå / Ìåäëåííîå
Åñëè äåìïôåð ñæèìàåòñÿ ìåäëåííåå ýòîé ñêîðîñòè, òî ïðèìåíÿåòñÿ ìåäëåííîå ñæàòèå, åñëè áûñòðåå, òî áûñòðîå ñæàòèå.
(Front/Rear) Slow Rebound - Ìåäëåííîå ðàñæàòèå
Soft / Firm - Ìÿãêîå / Æåñòêîå
Æåñòêîå ìåäëåííîå ðàñæàòèå ïðîòèâîäåéñòâóåò ðàñòÿæåíèþ äåìïôåðà äëÿ áîëüøåé ñòàáèëüíîñòè, íî ïðîõîäèò áîëüøå âðåìåíè, ïðåæäå ÷åì êîëåñî êîñíåòñÿ çåìëè.
Ìÿãêîå ìåäëåííîå ðàñæàòèå ìåíüøå ïðîòèâîäåéñòâóåò ðàñòÿæåíèþ äåìïôåðà, íî ñòàáèëüíîñòü ìîæå áûòü ñíèæåíà.
(Front/Rear) Fast Rebound - Áûñòðîå ðàñæàòèå
Soft / Firm - Ìÿãêîå / Æåñòêîå
Áûñòðîå ðàñæàòèå êîíòðîëèðóåò ðàñòÿæåíèå äåìïôåðà ïîñëå âñòðå÷ü ñ âûñîêèìè ïðåïÿòñòâèÿìè.
Æåñòêîå áûñòðîå ðàñæàòèå äàåò áîëüøå ñòàáèëüíîñòè, íî äåìïôåð ìîæåò ðàñòÿãèâàòüñÿ äîëüøå.
Ìÿãêîå áûñòðîå ðàñæàòèå áûñòðåå âûòÿãèâàåò ïîäâåñêó, íî ñòàáèëüíîñòü ìîæåò áûòü ñíèæåíà.
(Front/Rear) Rebound Zone Division - Ðàçäåëåíèå õîäà ðàñæàòèÿ
Slow / Fast - Ìåäëåííîå / Áûñòðîå
Åñëè ïîñëå ïðûæêà ïîäâåñêà áóäåò ðàñòÿãèâàòüñÿ ìåäëåííåå ýòîé ñêîðîñòè, òî áóäåò ïðèìåíÿòñÿ ìåäëåííûé õîä ðàñæàòèÿ.
Åñëè æå áûñòðåå, òî áûñòðûé õîä ðàñæàòèÿ.
Springs - Ïðóæèíû
(Front/Rear) Ride Height - Ïåðåäíÿÿ / Çàäíÿÿ âûñîòà ïîäâåñêèLow / High Íèçêî / Âûñîêî
Íèçêàÿ âûñîòà ïîìîãàåò ñíèçèòü êðó÷åíèå êóçîâà è óëó÷øàåò îáùóþ ñòàáèëüíîñòü, íî ïðè ýòîì óìåíüøàåòñÿ ïîäâèæíîñòü ïîäâåñêè.
Áîëüøàÿ âûñîòà ïîäâåñêè óëó÷øàåò óïðàâëÿåìîñòü íà íåðîâíîñòÿõ, íî óâåëè÷èâàåò ñêðó÷èâàíèå êóçîâà.
(Front/Rear) Spring Rate - Ïîäâèæíîñòü ïðóæèí
Soft / Firm - Ìÿã÷å / Æåñò÷å
Æåñòêèå ïðóæèíû óâåëè÷èâàþò ñòàáèëüíîñòü, íî ñíèæàþò ïîãëîùåíèå íåðîâíîñòåé.
Ìÿãêèå ïðóæèíû ñíèæàþò ñòàáèëüíîòü, íî óëó÷øàþò ïîãëîùåíèå íåðîâíîñòåé.
(Front/Rear) Tender Spring Rate - Âûòÿãèâàíèå ïîäâåñêè
Soft / Firm - Ìÿã÷å / Æåñò÷å
Ýòà ïðóæèíà ïîìîãàåò êîëåñàì áûñòðåå äîñòèãàòü êîíòàêòà ñ çåìëåé, ïîòåíöèàëüíî óäåðæèâàÿ êîíòàêò ñ äîðîãîé áîëüøå âðåìåíè.
Æåñòêîå âûòÿãèâàíèå äåëàåò êîíòàêò áîëåå áûñòðûì, íî ïðè ýòîì åçäà ñòàíîâèòñÿ æåñò÷å.
Ìÿãêîå âûãèâàíèå äåëàåò êîíòàêò ìåäëåíííåå, íî ïîãëîùåíèå íåðîâíîñòåé áîëåå ìÿãêîå.
(Front/Rear) Anti-roll Bar - Ñòàáèëèçàòîð
Soft / Firm - Ìÿã÷å / Æåñò÷å
Óæåñòî÷åíèå ñòàáèëèçàòîðà ïðîòèâîäåéñòâóåò êðó÷åíèþ, íî ìîæåò ïîäíèìàòü îäíî êîëåñî, â òî âðåìÿ êàê äðóãîå áóäåò ïåðåãðóæåíî, ÷òî ïðèâåäåò ê ïîòåðå ñöåïëåíèÿ.
Îñëàáëåíèå ñòàáèëèçàòîðà ñìÿã÷èò ïîäâåñêó, íî ïåðåäà÷à óäàðíîãî óñèëèÿ îò îäíîãî êîëåñà ê äðóãîìó ìîæåò áûòü ñíèæåíà.
