В DiRT 4 появился уровень сложности Racer, где не надо сильно заморачиваться, чтобы просто пройти трассу до конца. Самое важное, что есть в DiRT 4 это ралли различных вариаций и эпох. На словах этот режим очень прост - надо проехать из точки А в точку В. Но на деле появляются несколько нюансов, которые и привлекают в игре.
Игра на грани Первое это сам процесс вождения. Трассы в игре равномерной и очень узкой ширины, и они изобилуют ухабами и поворотами. Во время вождения у меня было ощущения, что еще чуть-чуть и машина уедет в кювет или встретит дерево на своем пути. Трассы ограничены лишь насыпями и хлипкими заборами, так что влететь в березки или в толпу тут раз плюнуть. Машина тут проработана так, что ты чувствуешь каждый поворот и каждую кочку. А если идеально входишь в поворот боков, то радость начинает хлестать через край.
Снежное счастье Второе это конечно погода и покрытие на трассах. Если это зимняя трасса и идет снег, то машина приятно газует в снегу и со временем её облепливает снегом практически полностью. Едешь ты такой и любуешься на решётку радиатора в снегу. Сердце радуется и хочется еще и еще зимних трасс. Если дело происходит осенью и полно грязи, то машина оставляет колеи и со временем превращается в "свинью". А если дело будет происходить ночью и будет идти дождь, то каждый пройденный поворот без происшествий будет подвигом. Главное, чтобы туман не появился.
Второстепенные мелочи Конечно тут есть менеджмент команды и штурман, который будет указывать повороты, но я своим глазам больше верю. Для любителей хардкора можно индивидуально настраивать машину под гонку, чинить её платно раз в 2 заезда и тщательно подбирать персонал. Но... Игра сильное не акцентирует на этом внимания и можно просто наслаждаться процессом вождения.
Нужно больше режимов Помимо великолепного режима ралли тут еще есть ралли-кросс. Но он какой-то слишком простой. После 14-ти километровых ралли в темноте и с неожиданными поворотами, скоротечные два заезда в ралли-кросс по стадионам быстро наскучивают.
Мотай меня полностью Отматывать время больше нельзя и цена ошибки очень высока. Но геймплей настолько увлекательный, что я 20 раз пытался пройти одну трассу и это мне не надоедало. После проигрыша голос в голове шептал «Давай еще одну попытку, вдруг получиться».
DiRT 4 это игра про удовольствие от процесса. Если она вам понравилась в первые два часа, то вы долго будете месить грязь и снег, чтобы насладиться процессом. Ведь машин здесь немного, а трассы генерируются по определенному алгоритму.
Если DiRT Rally вам показался слишком сложным и у вас есть геймпад, то я всячески рекомендую эту игру. Процесс здесь важнее результата.
Итог: 8.5 из 10.
P.S. Русского языка здесь нет, как и сюжета.