Почну з того, що граю в цю гру ще з моменту виходу, початку 2011 року. Через DRM після 5 активацій моя ліцензія злетіла, тому й купив у Steam. Довго це, 6 років. І грав у нові симулятори, типу Assetto Corsa, Forza Motorsport 6, ну й так, між словами, АС явно краща гра-симулятор всіх часів і народів (треба її буде прикупить - нагадування автора), але, чорт, цю гру ніяк закинуть не можу... Просто весело грати, хоча недоліків для мене гора й переваг мало(знову про АС хочу писать - примітка автора).
Про недоліки і "доліки", значиться:
1. Графіка.
2011 рік, модельки симпатичні і все таке, але зглажування... Все стоїть на високих налаштуваннях а на вид квадрати, а коли включаєш MLAA, стає тільки гірше... Може тільки в мене так.
Ще тут є гадкий ефект швидкості, через якого нічого не видно. На щастя, можна вимкнути. (для роз'яснення, я граю без траєкторії, із салону, без HUD, без допомоги, з ручною КПП і т.д., тому й не видно).
З плюсів - чудово ніч промалювали. На глухих трасах крім світла фар не видно, а якщо випадково поб'єш їх, то взагалі, просто чорний екран. За це жирний плюс.
2. Звук і саундтрек.
Звуки що треба, виплох що треба, турбіни класно роздуваються, при зіткненнях закладає вуха. Про саундтрек: відомі й не дуже чудні пісні, і, на щастя і на відміну від першого Шифту, більше не звучать в заїзді.
3. Фізика.
Майже симулятор. Майже. Трохи упрощена модель керування авто, але може дати реальний досвід керування авто. Зіктнення з народом на трасі тут ідеальні. Колізії з ними зазвичай призводять до повної втрати контролю і до ще більшої колізії з бетоном. А ще від ударів все стає сірим, в очах і салоні переполох, чудова штука.
І тут прийшов бабай: дріфт-режим. Slightly Mad Studios тут постарались, є траси чисто під нього, на 5 рівні дають відомий MadBull Медмайка. І Вон Гіттін озвучує гру... І можна теж забрать пару його машин із IRL... Ну й всі режими мають боса із IRL з реальним авто.
Але. Вони зробили дріфт-мод, де по суті машина їде сама і то дивно.
+ найгірший момент всіх часів і народів: на турбо-моторах, коробка передач сходить з рейок повністю, тільки виходиш на буст, хоч і на 4 передачі, зразу віллспін, обороти в червоній зоні, хоча в твоїй машині 350 коней:) По суті, клатч-кік не потрібен зовсім. Передачі сильно короткі. На атмосферних все більше менш, але все одно це самий некотрольований і віддалений від реальності режим який я тільки бачив.
Хріново, що очки тут просто за кут і віллспін. При цьому в реальних змаганнях з одиночного дріфтінгу, потрібна правильна постановка, є зони де повинне бути авто. + перекладки, видовищність, і чистота. Ну й ще пару штук. Навіть у першому Шифті було щось дуже схоже.
Розумію що тут американська ідеологія дріфту використовується, але... І вона тут порушена.
Все що треба коротше: просто налаштувати авто правильно і дріфтить в режимі гонки. Тандемів тут звісно не поробиш бо МП мертвий (в мене він взагалі в стімі не робить, вильоти одні).
4. Авто та їх тюнінг.
Машин чимало, самі топові тут зібрані. Про модернізацію: дивна в багатьох моментах. Вони мені пропонують поставити міні-турбіну на Ford Shelby GT500 де вже стоїть компресор і я отримаю 30 коней? Чи на Ламбо можна поставить фільтр-нульовик за 500 баксів і отримати ще коней? Інженери Ламбо про це не догадались коли добивались своїх 650 коней з того чудового V12... Я так можу ще довго :)
Далі: свап моторів є (рідко де), але і того вистачає, що в S15 уже можна закинути RB26, за це дякую, але де свап трансміссії? В гонках він треба часто.
Далі: влаштована система налаштування авто. Непогана, особливо на рахунок підвіски. Але: тут все не в реальних величинах. Коли я налаштовую розвал, я хочу бачити відсотки, а не просто цифри від 1 до 40.. Коли я хочу налаштувати КПП, я хочу бачити число головної пари а не вибір від 1 до 8. Бісить. Ну й так, де, чорт забирай, налаштування турбіни й мотору? Не можна вибрати потрібний PSI, змінити криву потужності і т.д. В NFS U2 було це. А тут нема.
5. Штучний інтелект. Треки. Кар'єра.
Боти (останній рівень складності) не на всіх трасах чудові, хотілось би поважче, набагато. Але є те, що закриває цей момент: їхня сліпота й агресивність. Їм хчати на те що ти збоку, вони просто вибивають тебе...
Траси тут хороші, хоч Нордшляйфе сильно рівний і широкий. В режимі кар'єри різні класи, там все чудово.
Закінчилось місце в стімі, тому останнє: чудова гра. Але АС і FM6 краще.