• McLaren F1
• Sauber C9
• BMW M1 ProCar
• Mercedes-AMG C-Class Coupe DTM
• Ford Mk IV 1967
-------------------------------------------------------------
Ïîäðîáíîñòè !
•McLaren F1 — ñåðèéíàÿ ìîäåëü ñïîðòèâíîãî àâòîìîáèëÿ áðèòàíñêîé ôèðìû McLaren, ñ 1993 ïî 2005 ãîäà ñ÷èòàëñÿ ñàìûì áûñòðûì â ìèðå
Áûë ñïðîåêòèðîâàí è ïðîèçâåä¸í êîìïàíèåé McLaren Automotive.
Âñåãî áûëî âûïóùåíî 106 ìàøèí, 65 èç êîòîðûõ áûëè óëè÷íûìè âàðèàíòàìè (F1), 5 — LM (ïðîòîòèïû Ëå-Ìàíà), 3 — ýêñêëþçèâíûìè (GT), 5 — ïðîòîòèïàìè (XP), 28 — ãîíî÷íûìè âåðñèÿìè (GTR) è 1 — ïðîòîòèïîì LM (XP LM). Ïðîèçâîäñòâî áûëî íà÷àòî â 1992 è çàâåðøåíî â 1998 ãîäó
-------------------------------------------------------------
•Sauber C9
Sauber Mercedes C9 — ïðîòîòèï Ëå-Ìàíà ãðóïïû Ñ, âûñòóïàâøèé â ãîíêå 24 ÷àñà Ëå-Ìàíà â 1987-1989 ãîäàõ.
 1990 ãîäó áûë çàìåíåí íà Mercedes-Benz C11.
-------------------------------------------------------------
•BMW M1 ProCar
BMW M1 — ñïîðòêàð, âûïóñêàâøèéñÿ BMW â ïåðèîä ñ 1978 ïî 1981 ãîä. Âñåãî áûëî âûïóùåíî 456 ýêçåìïëÿðîâ.
ÁÌÂ Ì1 (E26) ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé ñïîðòèâíûé àâòîìîáèëü ïðîèçâîäñòâà íåìåöêîãî àâòîïðîèçâîäèòåëÿ BMW â ïåðèîä ñ 1978 ïî 1981 ãîä.
 êîíöå 1970-õ ãîäîâ, èòàëüÿíñêèé ïðîèçâîäèòåëü Ëàìáîðãèíè çàêëþ÷èë ñîãëàøåíèå ñ BMW íà ïîñòðîéêó è ïðîèçâîäñòâî ãîíî÷íûõ àâòîìîáèëåé â äîñòàòî÷íîì êîëè÷åñòâå äëÿ îìîëîãàöèè, íî âîçíèê êîíôëèêò, ÷òî ïîáóäèëî BMW èçãîòàâëèâàòü ìàøèíû ñàìîé. BMW M1 áûë åäèíñòâåííûì ñðåäíåìîòîðíûì àâòîìîáèëåì BMW ìàññîâîãî ïðîèçâîäñòâà. Áåíçèíîâûé äâèãàòåëü ñ Ì88/1 - 3.5 ë 6-öèëèíäðîâûé ñ ìåõàíè÷åñêèì âïðûñêîì òîïëèâà Kugelfischer. Âåðñèÿ ýòîãî ìîòîðà áûëà ïîçæå èñïîëüçîâàíà â Þæíî-Àôðèêàíñêîé âåðñèÿ BMW 745i (209 ýêçåìïëÿðîâ áûëî ïîñòðîåíî â ïåðèîä ìåæäó 1984 è 1986), à òàêæå Å24 BMW Ì6/M635CSi è ÁÌ Ì5 Å28. Äâèãàòåëü èìåë øåñòü îòäåëüíûõ äðîññåëüíûõ îðãàíîâ, ÷åòûðå êëàïàíà íà öèëèíäð è ìîùíîñòü 277 ë.ñ. (204 êÂò; 273 ë.ñ.) â äîðîæíîì âàðèàíòå, ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü 260 êì/÷ (162 ìèëü/÷). Òóðáèðîâàííûå ãîíî÷íûå âåðñèè áûëè ñïîñîáíû ïðîèçâîäèòü îêîëî 850 ë. ñ. (634 êÂò).
---------------------------------------------------------
• Mercedes-AMG C-Class Coupe DTM
Mercedes-Benz W205 — 4-å ïîêîëåíèå êîìïàêòíûõ ïðåñòèæíûõ àâòîìîáèëåé C-êëàññà íåìåöêîãî àâòîïðîèçâîäèòåëÿ Mercedes-Benz, âûïóñêàþùååñÿ ñ 4 ôåâðàëÿ 2014 ãîäà. Äîñòóïíî â ÷åòûð¸õ âàðèàíòàõ êóçîâà: ñåäàí, óíèâåðñàë, êóïå è êàáðèîëåò (ñ íà÷àëà 2016 ãîäà; âïåðâûå â äàííîé ëèíåéêå àâòîìîáèëåé êîìïàíèè). Êðîìå òîãî, èìåþòñÿ âûñîêîïðîèçâîäèòåëüíûå ìîäèôèêàöèè îò ïîäðàçäåëåíèÿ Mercedes-AMG â ëèöå C43, C63 AMG è C450 AMG 4MATIC.
Ëó÷øèé àâòîìîáèëü â ñâî¸ì êëàññå 2014 ãîäà ïî âåðñèè Euro NCAP. Âñåìèðíûé àâòîìîáèëü 2015 ãîäà â êîíêóðñå World Car of the Year[2][3].
---------------------------------------------------------
• Ford Mk IV 1967
Ford GT40 — ñïîðòèâíûé àâòîìîáèëü, 4-êðàòíûé ïîáåäèòåëü 24 ÷àñà Ëå-Ìàíà ñ 1966 ïî 1969 ãã. (õîòÿ â 1967 ñ äðóãèì êóçîâîì). Åãî ñïåöèàëüíî ðàçðàáîòàëè äëÿ ïîáåä â ãîíêàõ íà äàëüíèå äèñòàíöèè ïðîòèâ «Ôåððàðè» (êîòîðûé ïîáåæäàë â Ëå-Ìàíå øåñòü ðàç ïîäðÿä ñ 1960 ïî 1965 ãîä). GT40 GT-40P 1075 áûë ïåðâûì àâòîìîáèëåì, îäåðæàâøèì ïîáåäó â Ëå-Ìàíå äâàæäû (1968 è 1969 ãã.); ýòîò àâòîìîáèëü èñïîëüçîâàë äâèãàòåëü Gurney-Weslake (àíãë.)ðóññê. èç îñîáîãî ñïëàâà. Àâòîìàøèíó íàçâàëè GT (ñîêð. îò Gran Turismo) è ïðèáàâèëè 40, ÷òî îáîçíà÷àåò åãî ïîëíóþ âûñîòó â 40 äþéìîâ (1,02 ì âìåñòå ñ âåòðîâûì ñòåêëîì), êàê òîãî òðåáóþò ïðàâèëà. Èñïîëüçîâàëèñü äâèãàòåëè Ford V8 áîëüøîãî îáú¸ìà (4,7 ë è 7 ë), ïî ñðàâíåíèþ ñ Ferrari V12, îáúåìîì 3,0 ë èëè 4,0 ë.
Ðàííèå àâòîìîáèëè íàçûâàëèñü ïðîñòî Ford GT. GT40 — òàê íàçûâàëñÿ ïðîåêò ïî ïîäãîòîâêå ìàøèí ê ìåæäóíàðîäíîé ãîíêå íà âûíîñëèâîñòü, è Ford î÷åíü õîòåë âûèãðàòü 24 ÷àñà Ëå-Ìàíà. Ïåðâûå 12 «ïðîòîòèïîâ» èìåëè ñåðèéíûå íîìåðà ñ GT-101 ïî GT-112.
Íà÷àëîñü «ïðîèçâîäñòâî» è ïîñëåäóþùèå àâòîìîáèëè, MkI, MkII, MkIII è MkV, íóìåðîâàëèñü îò GT40-P-1000 äî GT40-P-1145, è óæå îôèöèàëüíî áûëè GT40. Èìÿ ïðîåêòà Ford è ñåðèéíûå íîìåðà ðàññåèâàþò ñëóõè î òîì, ÷òî GT40 áûë ÿêîáû «òîëüêî ïðîçâèùåì».
