Тундробазис: о системе повреждений и не только

Вступление

Приветствую всех!
В этой статье я продолжу свою просветительную работу в области обучения новичков War Thunder. Теперь поговорим о игровой системе повреждений, то есть о том, каким образом уничтожать противника и как это сделать наиболее эффективно.
Прежде всего хотелось бы напомнить, что WT – это какой-никакой, а всё-таки симулятор, поэтому в здешних боях ни у одной машины нет привычной многим полоски очков жизни. «Так как же убивать в этой игре?» — спросите вы. Сейчас всё объясню.

О системе повреждений

Рассмотрим на примере смешанных боёв (их тип не важен, так как принцип у демейдж-системы во всех одинаков). На скриншоте видим, что британская зенитка была уничтожена фошыздским немецким четвертым панцером. Справа сверху также присутствует хиткамера, показывающая куда попал снаряд, пробил/не пробил/рикошет, и если всё же пробил, то какие повреждения нанёс. Итак, под хиткамерой видно (я лично сломал оба глаза, но таки разглядел), что наш доблестный Ганс убил британцу водителя с командиром, сломал оба привода наводки (вертикальный и горизонтальный) и испортил трансмиссию. Что это значит? Давайте по пунктам, какое повреждение к чему приводит:

Убийство членов экипажа – самый важный фактор. Чем больше убьёте, тем проще будет добить противника. В частности, убийство мехвода (он же просто водитель) приводит к временной неподвижности техники, наводчика – к невозможности управления огнём, а перезаряжающего – к сбросу перезарядки и увеличению её продолжительности. Убийство командира и стрелка-кемпедриста обычно не так критично: чисто технически срезается обзор и замедляется ремонт (как и в случае с другими членами экипажа), а геймплейно могут «отключиться» пулеметы, которые ими обслуживаются (курсовой и зенитный, особенно заметно на Tiger E, например). Важно: если в техники не остаётся ни одного выжившего члена экипажа, она считается уничтоженной (поправка: в аркаде даже с одним).
В воздушных боях проще: убийство пилота приводит к получению законного фрага, а турельного стрелка – к отключению турели (осторожно: Петрович бывает не один, они там иногда бухают вместе с Василием Кузьмичём и Генкой Косоглазовым, а за товарища и двор стреляют в упор. Причем, иногда достаточно метко).
Уничтожение/повреждение модулей – тут не всё так просто. Есть модули, уничтожение которых может привести к подрыву техники: бензобаки (хотя чаще те просто загораются) и боеукладка (впрочем, даже она не всегда взрывается). А есть модули, уничтожение которых является критическим повреждением, но не приводит к уничтожению: траки, двигатель и трансмиссия (их повреждение полностью останавливает технику), приводы наводки (в РБ блокируют башню и орудие – наводчик не сможет их наводить на цель, в аркаде сильно срезают скорость наведения), казенная часть и, собсна, ствол орудия отвечают за возможность стрельбы (никогда не стреляйте даже если они просто повреждены!), не так страшны повреждения приборов наблюдения (срезается обзор – проблема только если попали на Курск) и радиатора (уменьшается мощность двигателя).
Какая разница с воздушными боями? Да практически никакой, разве что там текущие характеристики техники очень сильно влияют на её лётнопригодность. К примеру, даже немного поврежденное крыло будет приводить к заваливанию вашего пепелаца набок. Это я уже не говорю про «желтенькие» радиатор и мотор, которые даже в таком состоянии способны быстро перегреться и самовыпилиться с лозунгом: «???? the system!». Тогда конец будет немного предсказуем.

(Наглядный ответ на вопрос: «почему иногда лучше воздерживаться от тупой пальбы?». Но могло быть и хуже: в РБ поврежденные казенники любят подрывать снаряд прямо внутри себя)

Чем стрелять?

В воздушке стоит учитывать наборы лент: рекомендуются те, в которых больше бронебойно-зажигательных (БЗ) и осколочно-фугасных (ОФ, у немцев это расово верные minengescho?, ака «миненгешоссы»). Многие рекомендуют «ленту для скрытной атаки», но для новичков я её рекомендовать не буду: используйте, когда посчитаете нужным, но сначала приучитесь к баллистике орудий вашего самолета, чтобы не тратить снаряды впустую.
В танковых боях мы будем использовать бронебойные каморные «ББС», подкалиберные «БПС», кумулятивные «БКС» и (реже, у особо укуренных бритов, например) бронебойные сплошные снаряды. Фугасы, естесна, лучше использовать на таких танках, как «Бревномёт-2», «Самоходный Брёвномет-152» и иногда для этих целей подходят «ИС-2» вместе с «Ягодным тигром» и остальными обладателями 120+, но до них еще и докачаться надо). В чём различие этих снарядов? Обычно, в заброневом действии:

ББС каморные при пробитии помимо образования осколков еще и взрываются внутри цели. Таким образом являются наиболее эффективными (пожалуйста, не вспоминайте линейку первых Пантер в комментариях, автор сам на них достаточно настрадался). К тому же, у многих ББС не так сильно пробиваемость зависит от расстояния до цели.
Второе место разделяют сплошные калиберные и подкалиберные ББС. При пробитии они образуют только осколки. Не взрываются. Вообще. У подкалиберных есть устойчивая тенденция к потере бронепробиваемости на больших дистанциях (Привет Курску), зато на близко-средних дистанциях они обладают повышенной энергией и легко прошивают тяжелобронированные цели.
БКС отличаются неплохим заброневым действием (ими хорошо бабахать боеукладки) и читерской особенностью – константной бронепробиваемостью на любых дистанциях. Проблема только в том, что струя, она и есть струя – в танке летит по прямой без споровождения осколков, а на малых рангах еще и недолетает куда надо.
ОФ – без комментариев. Если калибр достаточно большой, каждый выстрел будет наносить противнику какое-либо повреждение (Маус истерически хохочет в сторонке).
Шрапнельные снаряды у Т-34 примерно приравнены к ОФ, но ими можно даже пробивать некоторые легкие танки. Hmm... It's may be useful
Также стоит упомянуть встречаемые только на послевоенных машинах хешфугасы. Они создают осколки, взрываясь на броне танка, поэтому по двигателю и боеукладкам стрелять бесполезно.

(слева направо: ББ, ОФ, БПС, БКС. Не хватает только хешфугасов)
В характеристиках снарядов нужно учитывать следующее:

Бронепробиваемость (обычно смотрят для средней дистанции боя, то есть для 500 метров);
Количество взрывчатого вещества в эквиваленте (если есть);
Настильность (насколько сильно нужно задирать орудие, чтобы попасть в дальние цели);

Как повысить эффективность стрельбы

(даже палка-тЫкалка адской кошки могуча к подрыву боезапасов)
В вирпильных схватках всё достаточно просто. Там главное – более-менее хорошо прицелится или просто напороть врага на свою очередь. Если цель особо крупных габаритов, то бишь, бомбер, то лучше всего атаковать его на высокой скорости, стреляя по двигателям или крыльям: поджоги особенно критичны и зачастую фатальны, а с половиной крыла он далеко точно не улетит. Еще, как вариант, можно выбить рули высоты, тогда противник не сможет адекватно рулить своей махиной, и она рано или поздно упадёт, но это рабочая схема только для изощренных садистов или для самолётов противника, находящихся ооооочень близко к земле.
В смешанных боя думалку приходиться включать почаще (если, конечно, вы не счастливый обладатель калибра 100+ с как минимум 200 граммами тротилового эквивалента в бронебойных снарядах). Вся суть здесь, повторюсь, это перевод экипажа вражины из живого состояния в неживое. Поэтому лучше всего по противнику при близком контакте с оным стрелять в таком порядке: наводчик > мехвод. Можно заменить на модули-аналоги: орудие или казенник (хотя, вместе с последним чаще всего выносится и наводчик) > двигатель (иногда даже поджигается). Помните, что у всех игроков имеется (реже – вообще не имеется) только по два попотушителя, поэтому третье воспламенение гарантирует фраг, если, конечно, его никто не скрысит из благородных союзников, предпочитающих добивать раненых.

Ссылки и благодарности

Спасибо за скриншоты:
MeoW.DoppelBlitz
Sergeant [U.S.S.[Sulaco]
Chocolate Starfish

Другие руководства из серии:Тундробазис: об интерфейсе и не только

Автор

By th3_smart